スバル、2023年東京オートサロンブースでインプレッサSTIパーツをプレビュー

アメリカでは絶対に乗れない車によだれをたらすのが好きなら、モップを持ってきてください。

東京オートサロンは普通のオートショーとは違います。 自動車メーカーは、デトロイトやニューヨークで見られるのと同じ種類のコンセプトを持ち込むことに慣れていますが、改造車とそれらが扱うアフターマーケット部品が真のスターです。 スバルは 2023 年に最高の目標を掲げ、新しいモデル、コンセプト パーツ、モータースポーツグッズを含むさまざまな優れた車両を世に送り出しました。

スバルのオートサロンのディスプレイの正面と中央にあるのは、11月にロサンゼルスでデビューした次期インプレッサハッチバックの改良版です。 スバルは、LA から同じボーンストックカーを単に展開するのではなく、この日本市場用インプレッサに開発中のいくつかの STI アクセサリーを取り付けました。

詳細は明らかになっていないが、スバルからより包括的なリストが戻ってくるのを待っているところだが、Carscoopsのレポートによると、インプレッサコンセプトにはSTI専用のバンパーとサイドスカート、そしてより目立つルーフスポイラーが装備されているという。 グロスブラックペイントは、車のサンブレースパールオレンジペイントが施されていないほぼどこでも見られます。 しかし、おそらくコンセプト全体の中で最もクールな部分は、センターに取り付けられた一対のエキゾーストチップがぶら下がっている後方にあるでしょう。

禁断の果実の雰囲気をさらに高めているのが、レヴォーグ STI Sport プロトタイプです。これは、ベースとなったレヴォーグ STI Sport R EX を大幅にアップグレードし、限定生産されたホップアップワゴンです。 このシャープな小さなロングルーフには、トランスミッション オイル クーラー、フレキシブル ドロー スチフナー、その他のシャーシ ブレース、19 インチ BBS ホイール、レカロ フロント バケット シートが取り付けられています。

ビーフケーキのようなオフロードの美学に興味がある場合は、Boost Gear のコンセプトをチェックしてください。 基本的に、スバルはサブコンパクトのレックス（下）とより大型のクロストレックを採用し、両方の車両に、より分厚い全地形対応タイヤや大きなマッドフラップなど、あらゆる種類の粗末な部品を取り付けました。 スバル自身の言葉によれば、これらの部品は「よりアクティブで前向きな冒険心を刺激する」ものであり、トラックの停留所で購入する錠剤のパッケージにもこのフレーズを見たはずです。

ここにはモータースポーツオタク向けの何かもあります。 スバルの東京オートサロンブースでは、今年後半に日本のラリーに挑戦する予定のWRXラリーチャレンジ2023も開催される。 参加者は、スーパー GT レースシリーズに参戦する BRZ GT300 車両や、ニュルブルクリンク 24 時間レースに出場するもう 1 台の WRX をチェックすることもできます。

車はボイセンベリーと並んでアンドリュー・クロックのジャムです。 アンドリューは、2009 年にイリノイ大学アーバナ シャンペーン校で英語の学位を取得して卒業した後、フリーランスの雑誌の特集記事の執筆で研鑽を積み、現在では 10 年にわたるフルタイムのレビュー経験を積んでいます。 生まれはシカゴ人で、2015 年からデトロイトに住んでいます。もしかしたら、いつか彼は中途半端な工学の学位について何かをするかもしれません。

高温記録によるガソリン価格の高騰

キング・オブ・スウェーデンの 87 年 BMW M5 がトレーラーに登場

GMC、ハマーEVピックアップをオーバーランディングへ

AMG CクラスとEクラスに戻るV-8セット

フィスカー、ローニン、ペア、アラスカのピックアップトラックを発表

2024年型シボレーブレイザーEV 1LTが発売前にドロップ

ジープは「ジュラシック・パーク」ファンにファンタジーを体験させます

2024年アキュラZDXが予告、モントレーでデビュー予定

アウディ Q8 e-tron は新しいデザインとさらなる航続距離をもたらします

2023年スバルWRX ARAコンプカーが現場に到着

'24 Titan Keeps on Truckin' (ブロンズ エディション)

新型ランドクルーザーと先代ランドクルーザーの比較