タミヤ ワイルド ワン マックス: 大きな男の子のための大きなおもちゃ

あなたが子供の頃から自動車愛好家であれば、幼少期の人生の一部をタミヤのモデルの構築に捧げた可能性が非常に高くなります。 あなたも彼らの RC カーを所有し、何年も経って自分の子供と一緒に組み立てたり改造したりしたことがあるかもしれません。

多くの人にとって、タミヤのキットは、大人になってから挑戦する実物大の車両プロジェクトの先駆者としての役割を果たしました。 しかし、リトル カー カンパニーが成人 2 人を乗せることができる 1985 年のタミヤ ワイルド ワン RC オフローダーのバージョンを製作したことで、事態は一巡しました。

英国に本拠を置くこの会社は通常、歴史的レーサーの小さなサイズのバージョンを専門としていますが、ワイルド ワン マックスは台本をひっくり返すフルサイズのモデルです。 同社は現在、オークションで数百万ドルで取引される希少な車両の小型版を製造するのではなく、誰もがよく知っている手頃な価格のリモコン玩具の大型版を製造している。

リトル カー カンパニーは主に、マテル社のパワー ホイールに相当する金持ちの子供向けの製品を製造したことで知られています。 製品は現実世界の同等品と一致するように細部まで美しく仕上げられており、価格も本物の自動車と同じくらいです。 たとえば、アストンマーティン「DB5 ジュニア」の最も安価なバージョンの小売価格は 39,000 ポンドです。 しかし、優れた加速性と時速45マイルの最高速度を誇る「DB5 ヴァンテージ ジュニア」も4万9,000ポンドで、あるいはより多くの運転モード、007関連のガジェット、より多くのバッテリー電力を備えた9万ポンドのジェームズ・ボンドをテーマにしたバージョンもある。

これは、同社の小型ブガッティ タイプ 35 やフェラーリ テスタ ロッサ J でも同様の話です。しかし、タミヤ ワイルド ワン マックスは、同じコンセプトを逆にしたようなものです。

グッドウッド フェスティバル オブ スピードで正式デビューしたにもかかわらず、私たちはすでにワイルド ワン マックスについて多くのことを知っています。 限定生産のローンチ エディションは、1985 年にデビューしたオリジナルの 1/10 スケール ラジコン サンドレールと同じカラーリングを身に着けており、わずか 100 台に限定されます。 ただし、80 年代バージョンには BFGoodrich などの一部のブランド名があり、変更する必要があったため、外観は RC キットの現代バージョンと一致しています。

価格は3万5000ポンド（または4万1000ユーロ）からになると言われており、当面はヨーロッパ限定となる。 合計容量14.4kWhを生み出す8つの取り外し可能なバッテリーパックは、基本モデルで時速80マイルの最高速度を提供し、航続可能距離124マイル（路上）を生み出すことになっている。 しかし、その数字は現実のものとなり、その範囲は事実上半分に減ってしまうだろう。

寸法の観点から見ると、Max はメーカーが現実的に製造できる限り、オリジナルの Wild One にほぼ近いスケールになっています。 長さは141.7インチ、幅は74.8インチ、重さは約1,100ポンドです。 地上高は9.5インチ弱、アプローチアングルは34.1度、ブレークオーバーアングルは28.4度、ディパーチャーアングルは50.8度だという。

おもちゃと同様に、フルサイズのモデルは後輪駆動で、前部に公道仕様のゴムを装着した 14 インチのホイールが装備されています。 同じリムサイズの巨大で危険な Maxxis Bighorn オフロード タイヤ (高さ 29 インチ、幅 11 インチ) が後部に取り付けられています。

オリジナルの実行が完了すると、後のバージョンでは「さまざまなパフォーマンス」が提供されると言われています。 これらのユニットは、タミヤが販売する代替カラーリングの一部でも利用可能であると想定されています。

車の販売ページには出力が明記されていないが、カー・アンド・ドライバー紙は、ワイルド・ワン・マックスは「最大出力37馬力、『連続』定格19馬力を発揮できる単一モーター」を誇ると報じた。 そう考えると、The Little Car Company は、自社の小型「ジュニア」車両用に入手可能な最も頑丈なモーターを使用しており、同じ 1.8kWh のバッテリーをデイジーチェーン接続しているように聞こえます。

このセットアップでは、確かに砂丘で最速の車両にはなりません。 しかし、これを購入する人々はおそらく、ヴィンテージのタミヤモデルが積まれた棚の隣にある巨大なガレージにそれを駐車するためにそうしているのでしょう。 それでも、ヨーロッパでは公道走行可能であり（四輪車として認可されている）、おそらくさまざまな自動車ショーに登場するでしょう。 カー・アンド・ドライバー紙や他のいくつかの報道機関は、このバギーの最高速度は時速102マイル（公式ウェブサイトに記載されている時速50マイルではない）を誇ると報じたということを言っておかなければならない。